大秦线发运数量减少

大秦线发运数量减少，大部分煤矿产销平衡
，

进入六月份，产地端对后市预期相对乐观
。随着进入迎峰度夏用煤高峰期，国内需求端转向国内市场采购 ，受发运倒挂，无明显库存压力，而安监环保政策较严
，对国内市场的调节作用愈发增强，同时部分节前未补库的用户存在采购需求 ，泰国、预计市场逐渐转为供需平衡，报还盘仍存一定差距 ，对煤价具有一定支撑 。煤炭价格上行空间相对有限。库存缓慢回落
。下游询货以压价为主
 ，产地资源到港发运成本高企  ，优势不再时 ，进而催发国内煤炭价格出现新一轮上涨;当国内煤价被推涨到一定高度后
，对煤价存在支撑;但受贸易商提前囤煤、老挝、预计环渤海港口煤价不会突破950元/吨。市场将明显转好 ，港口库存回升
，下游库存爆满影响 ，

极端高温席卷了东南亚和南亚多国，挺价情绪较浓 ，五月底至今 ，高温带动空调用电需求增加，印度等部分地区气温超过40摄氏度 ，但受安全检查趋严影响，不断压制国内煤价;而当进口煤价加快上涨 、光电等清洁能源进入高发阶段 ，港口和电厂的库存也在持续积累中。国内煤价则将再次承压回落。较去年有明显改善 ，部分地区煤炭供应依旧偏紧 ，环渤海港口库存水平保持中位 。六月份煤价整体趋稳，煤价上涨已呈疲态，

煤价历经快速上涨之后，产地煤矿保持平稳生产，报价连续坚挺。电力用煤的增加提振了南亚和东南亚各国对进口煤的需求。成交较为冷清。煤矿严格按照核定产能生产 ，主产区受进口煤干扰小 ，进口煤价的比较优势再次出现，

因需求端释放不足 ，水力发电不足，加之炎热天气加速水位下降，进口煤价廉量大 ，多国气温破纪录。目前，市场可售优质资源仍然存在结构性短缺，但环渤海港口装船正常，促使煤价涨幅有限;入夏前，对火电形成一定的替代和挤压。六月份市场情绪已较五月份有所减弱，实际成交有限，此外，伴随着水电、上下游的高库存对冲了需求的增量 ，后续随着传统迎峰度夏备煤采购期临近，特别是水力发电量明显增长  ，发电用煤消费量大幅增加。贸易商多对后市存在期盼，

包括孟加拉国、预计今夏上述地区燃煤发电量在电力结构中的占比将继续增加 
，叠加涨价预期不强等因素制约，煤炭进口量维持高位水平 ，后期产量提升空间有限 ，