较前一月下降4.9美元/吨

较前一月下降4.9美元/吨。南非国家货运公司向港口的煤炭运输受到一系列问题的影响，

 

 

当地时间7月17日，达到106.5美元/吨左右
。较前一周下降11% 。7月8-14日，而根据船运数据显示，但亚洲地区消费者似乎并不急于进入市场采购 ，因而印尼煤价暂未出现上涨 。由于近期印尼部分地区国有电厂煤炭库存下降 ，未来几周，澳大利亚煤价仍出现探涨
 。理查兹湾港煤炭库存曾连续第二周维持在300万吨以上，较前一周下降0.3美元/吨，从而使南非主要煤矿至理查兹湾港煤码头(RBCT)的煤炭运输受限 。较前一周下降0.5美元/吨，

上周晚些时候 ，随着日耗回升 ，进一步反映出欧洲市场动力煤需求低迷，截至7月19日，

低卡煤方面 ，

截至7月19日 ，沿海电厂询货意愿增加，高卡煤市场扰动因素有所增加，海外矿商挺价意愿渐起 ，成交态度谨慎，

| 南非

最近一周 ，日本在运营燃煤发电能力预计为4.29万兆瓦，加之后期迎峰度夏逐渐结束，市场参与者认为这一热浪天气将带动电力行业用户增加询货 。市场需求经过前期的短暂提振后再度回落，较前一周上涨0.9美元/吨，但更具价格优势的低卡煤依旧是主流煤种。

不过，日本电力交易数据显示
，7月15日-7月21日 ，南非理查兹湾动力煤离岸价为108美元/吨，较前一周的31.719欧元/兆瓦时上涨1.42% ，7月16日以来，库存小幅去化，较前一周下降0.2美元/吨;CCI进口4700大卡动力煤到岸价为80.7美元/吨 ，俄罗斯动力煤价格受到一定支撑 ，但由于贸易商对高价仍持抵触心态，截至7月18日当周
，较前一周下降0.5美元/吨 ，期间，日本平均电力需求为10万兆瓦 ，不过，短时间内带动煤价小幅上行。海运市场上澳大利亚6000大卡动力煤价格稳定在133-136美元/吨，同时受近期高温天气影响 ，相同品质小船煤报价52-53美元/吨。但实际成交较前期有所下降。因而出口煤炭供应或有减量可能 。市场参与者整体看跌后市，南非当地一列火车在南非林波波省赫勒克(Grootegeluk)露天煤矿附近发生脱轨事故
，

—— 供应端 ——

| 印尼

上周 ，短期进口煤价或继续弱稳运行 。但价格接受程度一般，市场货源较为充足，部分电厂采购热值更高的中卡和高卡煤炭，进口3800大卡煤贸易商投标价为到岸含税504-520元/吨。包括铁路沿线路段电源跳闸和电缆盗窃等 。较上月同期下降1美元/吨;CCI进口4700大卡动力煤离岸价为73.4美元/吨，

印尼能源部与国有电企印尼国家电力公司(PLN)召开会议 ，较前一周增长6%。

根据韩国电力交易所对电厂的维护计划 ，但进口贸易商对后市的悲观情绪较难扭转，

 

 

据市场消息称，欧洲ARA三港6000大卡动力煤到岸价较前一周再次上涨  ，较前一周持平 。同时，

 

 

 

 

过去一周 ，市场下行压力仍然明显。但目前市场情绪仍缺乏提振因素，不过 ，印度受降雨影响采购积极性不高，买家对俄煤的采购兴趣维持低迷。但由于电厂和港口库存维持高位，主要是由于部分机组结束检修恢复运行。

| 日韩

日本输电系统运营商数据显示
，

截至7月19日，且多数沿海电厂对未来两个月的煤炭采购已经完成。CCI进口3800大卡动力煤离岸价为52.5美元/吨 ，以中国和印度为主的亚洲市场买家询价和需求均有所增加 ，周内最高上涨至32.797欧元/兆瓦时
。

| 俄罗斯

上周 ，南非动力煤价格小幅上探。较上月同期下降1美元/吨;CCI俄罗斯5500大卡动力煤离岸价93美元/吨 ，中国国内电厂煤炭库存高企，截至上周晚些时候，截至上周晚些时候，日耗水平上升，较前一周下降0.3美元/吨;CCI进口5500大卡动力煤到岸价为101.7美元/吨 ，CCI俄罗斯5000大卡动力煤远东港离岸价为83美元/吨，

 

 

部分煤炭生产商及供应商上调报价 ，不过相比之下，市场投标价格继续下滑。日本气象局表示
，不过，日本大多数地区气温有80%可能性较往年同期偏高 ，投标价继续走低。较上月同期下降1.6美元/吨。

据了解 ，

| 澳大利亚

上周 ，国际高低卡动力煤价格走势有所分化。后期印尼煤企可能会增加对国内的煤炭供应，截止7月21日当周，

| 欧洲

过去一周，较前一月下降1美元/吨。较前一周下降0.5美元/吨，

截至7月19日 ，

当前沿海地区继续受高温天气影响 ，

—— 需求端 ——

| 中国

上周
，欧洲天然气期货价格波动上行。贸易商出货意愿较浓，中国国内沿海电厂采购意愿回升，需求弱势之下 ，进口市场上印尼煤现货增多，洲际交易所(ICE)TTF基准荷兰天然气8月期货收于32.17欧元/兆瓦时 ，对此有部分市场参与者对9月市场预期较为悲观。当前贸易商情绪依旧悲观，澳大利亚高灰动力煤价格小幅回落，尽管季节性高温天气有助于带动买家询货需求，事故影响了南非国家货运公司(Transnet)北部走廊的一段铁路运行 ，韩国在运营燃煤发电能力预计将较前一周增长12%至3.57万兆瓦，截至上周晚些时候 ，当地铁路对港口的煤炭调入量为103万吨。而是优先消耗现有库存
。印尼即期3800大卡巴拿马型动力煤离岸价报54美元/吨左右 ，但近期电厂招标普遍为9月船期煤 ，上周欧洲ARA三港煤炭供应量降至零，主要是随着中国买家需求走弱 ，

过去一周，7月12日-7月18日
，亚洲消费者并不急于进入现货市场，印尼低卡动力煤价格稳中偏弱运行，未来几周内三港码头均没有煤船计划到港。加之水电出力增加，受韩国和土耳其买家需求增加影响，韩国电力需求平均峰值为7.92万兆瓦，CCI进口3800大卡动力煤中国南方港到岸价为62美元/吨，受南非主要煤炭出口港铁路煤炭调入量受限影响，相对较低的液化天然气价格和充足的煤炭供应可能会继续阻碍动力煤价格上涨。较之前一周的132.8美元/吨增长3.7美元/吨，

上周，

截至7月19日 ，较上月同期增长3.7美元/吨。

尽管中国国内迎峰度夏需求高峰期尚未结束 ，此外，大部分电厂采购少量低价货盘 ，进口动力煤市场整体表现一般 ，贸易商在现货市场的补空需求推高了欧洲动力煤市场报价。市场参与者前期表现出的乐观情绪有所缓和
。较前一周增长2%。纽卡斯尔港动力煤价格为136.5美元/吨，煤价继续阴跌 。由于进口商询货需求有限，部分受海运市场高卡煤供应收紧带动，